içerik
Reklamlara yatırılan para, mühendislik ve teknolojideki yeni fikirlerin modernizasyonu ve uygulanmasına yatırılan aynı fonlardan% 30-35 daha yüksek bir gelir sağlar. Tüketiciler olarak, 50 yıl önceki, modası geçmiş, ancak tasarımcılar tarafından güzelce tasarlanmış ve pazarlamacılar tarafından düzgün bir şekilde sunulan fikirler ve hesaplamalar üzerine yapılan ürünleri satın almak istemiyoruz..
«Yeni» onlarca yıl ↑
Piroliz ısıtma kazanları hakkında olacaktır. İsmin kendisi, minimum insan katılımı ile maksimum termal enerji miktarını elde etmek için kömür veya odun yakmak için karmaşık bir plan kullanan karmaşık bir cihazdan bahsediyor..
Bu tür brülörlerin birkaç önemli özelliğinden bahsetmeye değer:
- Hem odun yakıtı hem de kömür için tasarlanmış piroliz kazan tasarımları vardır, ikincisi yüksek yanma ısısı nedeniyle daha da tercih edilir;
- Ana ısı miktarı, kazanın gaz jeneratörü odasında yakacak odun, kömür veya briketin gazlı ayrışma ürünlerinin yanması sırasında üretilir;
- Piroliz yanma kazanının çalışması için, genellikle elektrikli fan kullanan kontrollü bir hava üflemesi gereklidir, bu durumda elektriksiz, piroliz kazanı durabilir.
Havanın elektriksel olarak basınçlandırılmadığı tasarımlar vardır, ancak bu durumda piroliz kazanı için baca, piroliz gazlaştırma odasına ve gaz-hava karışımının artık yanmasının boşluğuna gerekli hava basıncını sağlamak için standart olandan yaklaşık% 30 daha yüksek olmalıdır..
Piroliz kazanının çalışma prensibi ↑
Modern piroliz kazanı daha doğru bir şekilde gaz jeneratörü olarak adlandırılır. Bu tür cihazlarda, ünlü bir buçuk kamyon ve ZIS savaş sırasında ve savaş sonrası ilk yıllarda, en ciddi benzin kıtlığı koşullarında çalıştı. Zaten o zaman vardı «honlu» pratikte, en başarılı piroliz ünitesi tasarımı.
Piroliz kazanının çalışma prensibi üç ayrı haznenin kullanımına dayanır:
- Yakacak odun veya kömürün kurutulduğu ve gerekli sıcaklığa kadar ısıtıldığı yakıt yükleme odası;
- Bir piroliz boşluğu veya gazlaştırma odası, içine az miktarda hava verilir, bu da yanıcı gazlara dönüşmesi ile yakıtın ısınmasını ve termal ayrışmasını sağlar;
- Hava-gaz karışımının yanma odası. Yüksek yanma sıcaklığı ve hava miktarını doğru bir şekilde ölçme yeteneği, yakıtı iyi bir kazan verimliliği ile yakmanızı sağlar;
Piroliz kazanının tasarım özellikleri ↑
Piroliz iki aşamalı bir yanma inşa etme fikri çok başarılıdır. Yanma işlemi, kül içindeki yakıtın az yanması olmadan daha temiz ve daha kararlıdır. Yakacak odun yakma işlemi çok az ilgi çekicidir, salınan ısıyı bir şekilde ısıtılmış bir odanın havasına aktarmak gerekir. Böyle bir piroliz ve ısı üretimi organizasyonu sayesinde, sadece bir su devresi ile uzun yanma için piroliz kazanları inşa etmek yeterli oldu. Yanma bölgesinden ısıyı uzaklaştırmak ve geleneksel bir gaz kazanında olduğu gibi aktarmak ve çalışmasını kolayca düzenlemek mümkündür..
Piroliz kazanının üst ve alt bölmeleri, aralarındaki fark nedir?
Tasarım, süblimleşme ürünlerinin yanması için piroliz yanma kazanlarının yanma odasının üst ve alt konumları ile tasarımları arasında ayrım yapar..
Kazanın tasarımındaki ilke ve farklılıklar diyagramlardan ve çizimlerden açıktır. Daha düşük konumlu bir sistemde gazlaştırma odalarının kül ızgarası ve depolama tanklarından bakımı ve temizliği daha kolaydır. Piroliz odasının üst pozisyonuna sahip tasarımlarda, bunker ve özel besleyiciler kullanılmadan bir gün boyunca yakıt yüklemesi sağlamak kolaydır. Bunkersiz düşük kameralı bir yarışmacı yakacak odun döşemesini 7-8 saat içinde tamamlayacak.
Piroliz kazanlarında yakıt nasıl yanar ↑
Her iki durumda da, birincil ve ikincil hava, piroliz kazanında kullanılır. Birincil gazlaştırma bölmesine çok sınırlı miktarlarda tedarik edilir. Burası piroliz kazanının kalbi olarak adlandırılabilir, verimliliği ve termal verimliliği, miktarı, kalitesi ve yüceltme yeteneğinden bağımsız olarak yakıtı derin ve verimli bir şekilde gazlaştırma yeteneği ile belirlenir..
Yakıtın piroliz gazlaştırma aşamasında, oda hacminde yanan yakıttan gelen tüm ısıyı tutmaya çalışırlar, çünkü bu oda hacmi dış ortamdan yalıtılır ve genellikle örneğin sülfür kömürlerinde dolu en agresif bileşiklere dirençli seramiklerden yapılır. Bazen, kaprisli seramikler yerine, kendini işinde iyi gösteren özel dereceli dökme demir kullanılır. Düz çelik birkaç hafta içinde deliklere yanar. Bu temelde, iyi bir piroliz kazanını iyi bir kazanın taklidinden ayırt etmek kolaydır..
Ek olarak, piroliz kazanlarının bireysel versiyonlarında, yakıt gazlaştırma odasına yakacak odun tedarikine izin veren yakıt siloları icat edilmiştir. Şimdi sahibinin bölmeyi günde bir kez yakacak odun veya kömür ile doldurması ve cürufu ve katı atıkları depodan düzenli olarak çıkarması gerekiyor..
Piroliz kazanlarının düzenlenmesi ve kontrolü ↑
Teorik olarak, yararlı yakıt derinliği sadece yüksek kaliteli ahşap yakıtla% 90’a ulaşabilir. Karşılaştırma yapmak gerekirse: geleneksel odun yakan bir kazan maksimum% 50-60 sıkar. Diğer tüm hikayeler pazarlamacılar tarafından kurgulanmıştır.
Bir piroliz kazanının çalışmasında çok fazla otomasyonun kararlılığına bağlıdır. Yakacak odun yakılırsa, herhangi bir odun türünün gazlaştırma ürünlerinin bileşimi yaklaşık olarak aynıdır, kalorifik değerde ve açığa çıkan yanıcı gaz miktarında küçük bir fark vardır. Bu gibi durumlarda, optimum miktarda ikincil hava beslemesini korumak çok kolaydır, böylece ısı boruya aşırı hava tarafından üflenmez..
Kömür durumunda, her şey çok daha ciddidir. Kömür gazlaştırma çok karmaşık bir işlemdir ve uygun derin gaz oluşumu için karmaşık bir kontrol sistemine ihtiyaç vardır, bu nedenle birçok piroliz kazanı üreticisi genellikle bu yakıtla çalışmayı reddeder.
Kömür gazlaştırma sorunları ↑
Yakıtın gazlaştırılması işlemi çok karmaşık ve çok yönlüdür, doğru hava dozajı gerektirir. Piroliz kazanları için en ucuz seçenekler, ahşap veya ahşap peletler hariç, başka hiçbir iş için tasarlanmamıştır. Gerçek şu ki, ahşabın gazlaştırılması veya termal damıtılması hiç kontrol edilemez. Ahşabı kapalı bir alanda 270-300 dereceye kadar ısıtmak yeterlidir ve daha sonra gaz üretimi süreci hava veya ısı vermeden otomatik olarak gidecektir..
Kömür gazlaştırma ürünleri, termal rejim olan kömürün derecesine ve derecesine çok bağlıdır. Dahası, gazların ve sıcaklığın kalorifik değeri çok fazla olabilir «yürümek» gazlaştırma sıcaklığına ve sağlanan birincil hava miktarına bağlı olarak. Otomasyon yanlış ayarlanmışsa, brülördeki yüksek sıcaklık nedeniyle, ısı eşanjörünü yakabilir ve kaza geçirebilirsiniz..
Piroliz kazanlarının sahiplerine göre, optimum kömürün ve parçaların büyüklüğünün neredeyse manuel olarak seçilmesi genellikle gereklidir. Genellikle bu durumda, yakacak odunu kazanı başlatmak için kullanılır ve daha sonra kömür veya kömür briketine aktarılır.
Piroliz kazanlarının geleneksel fırınlara göre avantajları ↑
Piroliz yöntemi daha ekonomiktir. Geleneksel bir tasarımın en pahalı kazanı bile kömürü tam olarak yakamaz, en iyi durumda, cüruftaki yanmamış yakıtın geri kalanı% 10-18 olacaktır. Endüstriyel yanma ile elektrik santrallerinde «arka ışık» Kömür yakıtı veya doğal gaz kömür altı% 5-10.
İyi yanma kalitesi, yakıtı en az zararlı ve kanserojen madde ile yakmanızı sağlar. Ancak piroliz kazanının tasarımında vanaların veya menhollerin basınçsızlaşması varsa, odada gazlaştırma ürünlerinin ana bileşeni olan karbon monoksit sızıntıları odada oluşabilir..
Bir piroliz kazanının bakımı daha zordur, etkinliği doğrudan otomasyonun kalitesine ve güvenilirliğine bağlıdır. Buna ek olarak, normal kararlı çalışma sadece normal yakıt miktarının en az üçte birini yüklerken mümkündür, parçaların büyüklüğü ve neminde belirli kısıtlamalar vardır.
Ev yapımı piroliz kazanı ↑
Adamımız her işi yapabilir. Bir üst odaya sahip ev yapımı piroliz kazanları uzun zamandır kendi elleriyle doğaçlama malzemelerden ve eski propan silindirlerinden yapılmıştır. Sabit bir üst kapak yerine, borulu çıkarılabilir bir kapak kullanılır ve elbette, piroliz kazanının bu tasarımında tamamen otomasyon yoktur, bu nedenle kural olarak kullanılmış yağ ve yakacak odun üzerinde çalışırlar..
Sonuç ↑
Akrabalarına rağmen «eskilik» gaz üretimi, piroliz kazanları, modern otomasyon ekipmanı ve yanma kalite kontrolünün kullanılmasını gerektiren yeni bir fikir olarak kabul edilebilir. Kazanların geliştirilmesinde bir sonraki adım, yakıtın 200-300 çok düşük bir sıcaklıkta oksitlendiği alevsiz yanma olacaktır.hakkında minimum ısı kaybı ile.
