Polikarbonat, genellikle bir gölgelik yapmak için kullanılan kararlı ve esnek bir malzemedir. Çoğu zaman, böyle bir bina bir araba için tasarlanmıştır. Otonom veya evin bitişiğinde olabilir. İkinci seçenekte malzemelerden tasarruf etme fırsatı var.
Polikarbonat hafiftir ve kurulumu kolaydır. Uygun becerilerle, 1-2 gün içinde kendi ellerinizle bir otopark inşa edilebilir (vakıf hariç). Tabii ki, çok şey arabanın büyüklüğüne ve inşaat ölçeğine bağlıdır.
Temel olarak metal bir çerçeve kullanılır. Elemanları birbirine kaynak yapılır veya cıvatalanır. Sonuç, güçlü rüzgar rüzgarlarına dayanabilen sağlam bir yapıdır.
Kendi elinizle yapmayı planladığınız bir polikarbonattan bir carport oluştururken özellikle dikkat edin, vakfa ödemeniz gerekir. Tasarımın ne kadar süreceği, gücüne bağlıdır..
Polikarbonat ↑
Polikarbonat seçimi ↑
Kanopi için kullanılan polikarbonat farklı bir renk, yapı ve kalınlığa sahip olabilir. Evin dış dekorasyonunun rengine bağlı olarak seçtiğiniz ilk parametre. Örneğin, açık yeşil pastel renkler için mükemmeldir..
Kendi ellerinizle yapabileceğiniz bir araba gölgelik için en uygun kalınlık yedi milimetredir. Bu, arabayı yağmur, rüzgar ve hatta kardan korumak için fazlasıyla yeterli. Bu arada, polikarbonat seçerken, kar yükünü hesaplamanız gerekir.
Polikarbonat nedir ↑
Kendi elinizle bir carport yapmak için kullanacağınız polikarbonat bir çeşit organik camdır. Bununla birlikte, özel katkı maddeleri sayesinde esneklik ve güç kazanır..
Kimyasal kafesdeki birçok değişikliğin bir sonucu olarak, organik cam şeffaf veya opak bir polimere dönüşür. Bu durumda, karbon atomları organik kökenli radikallerle dönüşümlü olarak bulunur. İkinci dalda, benzen halkaları CO ile değiştirilir.
Tarihçe ↑
Polikarbonat, inşaatta modern bir her derde devadır. Onun sayesinde, kendi ellerinizle hızlı bir şekilde karmaşık binalar inşa edebilirsiniz. Buna rağmen, uzun zaman önce, yani 1898’de açıldı.
Polikarbonat inşaatta hemen kullanılmadı. İlk olarak, malzemenin benzersiz özelliklerinin belirlendiği bir dizi çalışma gerçekleştirildi:
- ışık iletim seviyesi silikat camınkinden daha yüksektir;
- metrekare başına 250 kJ’dan fazla darbe dayanımı;
- ısı dayanıklılığı.
Doğal olarak, inşaat şirketleri böyle bir seviyenin açılmasını göz ardı edemedi. Bu nedenle, polikarbonattan yapılmış otomobiller için kanopiler, ev için zirveler, seralar ve çok daha fazlası ortaya çıktı. Sadece bu değil, malzemenin kurulumu o kadar kolaydır ki kendiniz yapabilirsiniz.
Ne yazık ki, polikarbonatın endüstriyel kullanımı tarihinde, bazı karanlık noktalar vardı. Gerçek şu ki, malzemenin ilk versiyonu ultraviyole ışınlarına son derece duyarlı. Hareketleri altında bulutlu ve hızla çatladı. Doğal olarak, bu koşullarda, kendi ellerinizle yapabileceğiniz herhangi bir otoparktan söz edilemez..
Polikarbonat Özellikleri ↑
Polikarbonatın kırılması çok zordur. Pratik olarak iğrenmez. Ayrıca, malzeme yüksek ısı direncine sahiptir. Sonuç olarak, ülkede kendi ellerinizle bir carport yapmanız gerektiğinde neredeyse vazgeçilmezdir.
Bilim adamları kimyasal bir reaksiyon sayesinde benzer niteliklere ulaşmayı başardılar. Doğada oldukça basittir ve tek aşamalıdır. Buna ek olarak, bunu başarmak için katalizörler olmadan da yapabilirsiniz. Ana şey sıcaklık ve basıncı kontrol etmektir. Bundan hareketle, malzemenin aşağıdaki kalitesi izler – nispeten düşük bir fiyat.
Carport ↑
Kanopi Tasarımı ↑
Aracın temelini dikkate almadan kendi ellerinizle yapabileceğiniz polikarbonattan gölgelik hakkında konuşursak, aşağıdaki unsurlardan oluşur:
- Çatı – arabayı yağmurdan korur.
- Destekler – Çatıyı uzattı. Temel olarak, çelik boru kullanmak en iyisidir.
- çerçeve – tüm yapının temeli. Eleman çelik veya alüminyumdan yapılmıştır..
Bunlar polikarbonattan yapılmış bir otoparkın temel unsurlarıdır. Her biri kendi ellerinizle yapılabilir. Yapısal olarak, özellikle karmaşık değiller.
Bir polikarbonat kendin yap bir araba parkı nasıl yapılır ↑
Rüzgarda en çok hangi tarafta rüzgar estiği inşaatta özel bir rol oynar. Kendi ellerinizle yapacağınız polikarbonat kanopinin eğimi buna bağlıdır. Ancak birkaç önemli incelik vardır. Örneğin, benzin istasyonlarını ve restoranları dikkate alırsanız, çoğu zaman gölgelik araçtan çıkan insanları korumak için yapılır. Doğal olarak, bu seçenek uzun süreli park için uygun değildir. Sadece bu değil, tehlikeli olabilir.
Örnek olarak, aşağıdaki durumu alabiliriz: yazlık evde, araba için bir gölgelik, kendi elinizle rüzgara eğilimli polikarbonattan yapılır. Ancak diğer taraftan, rüzgarın kolları çöktüğünde, yapı bir kanat gibi çalışacaktır. Büyük kaldırma gücü sadece sökebilir!
Eğimli bir yapı yapıyorsanız, kendi ellerinizle evinize bağlamak daha iyidir. Kubbenin şeklini kemerli yapmak arzu edilir, ancak başka seçenekler de mümkündür. Çatıda bir çıkıntı rüzgar basıncını azaltacaktır.
Kendin yap carport ↑
Hazırlık ↑
Her şey malzeme ve araç seçimi ile başlar. Yedi milimetre kalınlığında polikarbonat levhalar en uygunudur. Ayrıca şu araçlara da ihtiyacınız olacak:
- kürek,
- matkap,
- Bulgar,
- Tornavida,
- kaynak makinesi,
- seviye,
- metal için demir testeresi.
Tüm bu araçlarla arabanız için kendi yaz garajınızı inşa etmeye başlayabilirsiniz. Ancak başlamadan önce ekipmanı test etmeyi unutmayın.
Yukarıda açıklanan araçlara ek olarak, kendi elinizle bir araba için bir yaz garajı inşa etmek için bu tür malzemelere ihtiyacınız olacaktır:
- petek levhalar,
- plastik profiller,
- Çelik borular,
- yalıtım bantları,
- vidalar,
- termal yıkayıcılar,
- boya,
- korozyon önleyici kaplama,
- çimento ve kum.
Makine için koruyucu bir yapı oluşturmak için tüm araç ve malzemeler kendiniz monte ettikten sonra – inşaata başlayabilirsiniz.
İnşaat süreci ↑
Kendi elinizle bir araba için bir carport kurma süreci şartlı olarak aşağıdaki aşamalara ayrılabilir:
- Site hazırlığı. Bu noktada temeli atmanız gerekiyor. Kaldırım levhaları üstüne yerleştirilir. Destekler yarım metreden az olmayan bir derinliğe gömülmeli ve daha sonra betonlanmalıdır. Tabanın jeotekstiller ve moloz ile güçlendirilmesi arzu edilir. Doğru kurulum seviye ile kontrol edilir..
- Çerçevenin montajı. Bu çalışma, site yapıldıktan en az üç hafta sonra başlamalıdır. İlk olarak, kirişler desteklerin üstüne kaynak yapılır. Ancak o zaman karkas karkas çerçevesinin kalan parçaları monte edilebilir. Torna elemanları 70 cm uzunluğunda monte edilir; takviye kaburgaları – 100.
- Kaynak yapıldıktan sonra, kaynakları temizlemeniz gerekir. Bundan sonra metal korozyon önleyici bir madde ile işlenir ve boya uygulanır..
- Çatı. Önce conta takılır. Eklemlerde, profil kelepçeleri monte edilir. Yığılmış polikarbonat levhalar.
Döşemeden sonra, dikey kenarları izole etmek çok önemlidir. Hava geçirmez bir film üstüne yapıştırılır ve altta bir zar bulunur. Ayrıca, polikarbonattan yapılan açık otoparkın gerekli gücü kazanması için uç profiller takmanız gerekecektir..
Özet ↑
Bir araba için bir yaz garajı oluşturmaya yönelik tüm çalışmalar kendi ellerinizle yapılabilir. Bu, minimum araç ve malzeme gerektirir. Ayrıca, böyle bir binanın maliyeti minimumdur ve faydaları somuttur.
Polikarbonat, kendi ellerinizle yapabileceğiniz bir carportta özel bir rol oynar. Nispeten ucuzdur ve esneklik ve düşük ağırlık gibi iyi performans özelliklerine sahiptir..
