Köpük bloklardan garaj nasıl yapılır
içerik
Günümüzde inşaatta köpük blokların kullanımı giderek daha fazla popülerlik kazanıyor. Bu malzemenin kurulumu çok basit ve kullanışlıdır, bu da zamandan ve emekten önemli ölçüde tasarruf sağlar. İyi ısı ve ses yalıtımı ile karakterize edilen çevre dostudur..
Köpük bloklardan kendi ellerinizle bir garaj inşa etmek için, önce kağıda bir proje çizmeniz veya hazır bir plan satın almanız gerekir. Projeyi kendi başınıza geliştirirken, toprağın türü, dış faktörler ve diğer konularla ilgili tüm sorunları çözebilecek uzmanlardan yardım almanız önerilir..
Projeyi hazırladıktan sonra, tüm çalışmaların yürütüleceği inşaat dokümantasyonunu yaparlar. İnşaat dokümantasyonu mimari çizimler, iletişim hatlarının şemaları ve diğer benzer dokümanlardan oluşur.
Köpük bloklardan bir garaj inşaatının kendine has özellikleri vardır. Örneğin, çalışırken, kurulum sırasında blokların tüm düzensizliklerini doldurmak daha kolay olduğu için özel tutkal veya çimento harcı kullanılması tavsiye edilir. Bloklar arasındaki çimento harcı birkaç santimetre kalınlığında bir tabaka ile serilir. Bu, sadece her türlü çarpma, çatlak veya çukurdan kurtulmanızı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda ek ısı yalıtımı sağlar.
Belgeler hazırlandıktan sonra, temelin döşenmesi için çalışmaya başlayabilirsiniz. Vakfın kalitesi duvarların gücünü ve buna bağlı olarak tüm garajın dayanıklılığını etkiler.
Temel inşaatı ↑
Köpük blok garajının kendisinin oldukça hafif olduğu göz önüne alındığında, dengesiz zeminde bile kolayca inşa edilebilir.
Toprak Etüdü ↑
Toprağı araştırırken, ana çalışma kendi ellerinizle yapılabilir..
- İlk önce derinliği 2,5 metre olan bir delik kazmanız veya bir kuyu açmanız gerekir. Toprak numunesi almak için bu gereklidir (her 20 santimetre derinlikten). Köpük blokların garajı büyükse, bu tür kuyular birkaç.
- Toprağın düşük taneli veya taneli olmaması durumunda, bir buçuk metrelik derinlik ile basit bir şerit temeli oluşturabilirsiniz. Bununla birlikte, böyle bir seçenek sadece yeraltı suyunun iki metreden daha yakın olmayacağı ve donma derinliğinin bir metreden fazla olmadığı durumlarda uygundur..
- Şerit temelinin garaj için etkinliği, yeraltı suyunun ne kadar derin olduğuna bağlıdır. 50 santimetreden 1 metreye kadar bir derinlikte uzanırlarsa, beton plakaları monte etmek en iyisidir (derinleştirilmeleri gerekmez). Bu durumda, şerit temeli olmadan yapabilirsiniz, çünkü çok paraya mal olan yüksek kaliteli bir drenaj sistemi gerektirecektir.
- Bazen sert bir oluşum iki buçuk metrenin üzerinde bir derinlikte olabilir. Burada mükemmel bir seçenek, kazık temelinin düzenlenmesi. Bununla birlikte, inşa etmeden önce, tüm yapının bir bütün olarak ağırlığını hesaba katmak gerekir. Vida kazıkları 4-8 ton ağırlığa ulaşabilir, çünkü gerekli kazık sayısını önceden hesaplamak gerekecektir (bu, köpük blokların gelecekteki garajının büyüklüğüne bağlıdır). Kazıklar kurulduktan sonra, tüm temeli önemli ölçüde güçlendirecek beton bir çember yapmak gerekli olacaktır..
Vakıf türleri ↑
Vakıflar çeşitli tiplerde olup, bunlar ayrılır:
- Bant, oldukça dayanıklı ve güvenilir bir seçenek. Kendi ellerinizle kolayca yapılabilir ve maliyeti oldukça kabul edilebilir olacaktır. Şerit temeller de derin ve alçak olarak ayrılır. Yeraltı suyu iki metreden fazla ise, gömülü yapılar genellikle dikilir..
- Köpük blok garajı için sütun temeli. Genellikle donması bir buçuk metreden daha yüksek bir derinlikte meydana gelen kil toprağına tek katlı bir garajın inşa edildiği durumlarda kullanılır. Takviye, yapının daha dayanıklı ve güvenilir olmasını sağlayan sütunların doldurulmasında kullanılır. Direkler arasındaki aralık 1,5 ila 2 metre arasında olmalıdır. Kolon montaj derinliğinin kendisi donma seviyesinden yaklaşık 20 santimetre daha büyük olmalıdır.
- Kazık temeller dengesiz topraklar için idealdir. Garajın bir yamaçta bulunduğu durumlarda da harika. Uzunluğu 6 metreye ulaşan asma kazıkları nedeniyle garaja daha fazla stabilite vermek mümkündür. Kazıklar toprağa, garajın tüm yükünün sağlam zemine gitmesi nedeniyle sert bir toprak tabakasına sürülür. Kazıklar kurulduktan sonra, çevre etrafında üst kısımda kalıp ve monolitik bir temel yapılır..
- Monolitik temeller genellikle küçük yapıların yapımında kullanılır. Kurulum sürecinde, çatlakların ortaya çıkmasını önleyecek takviye kullanılmalıdır. İlk olarak, toprakta yaklaşık 50 santimetre derinliğe kadar bir çıkıntı yapılır, daha sonra içine metal bir ızgaranın yerleştirildiği ezilmiş taş dökülür. Sonra çimento harcı dökebilirsiniz.
Garajın temelini inşa etmek için, önce derinliği en az bir metre olması gereken bir hendek kazmanız gerekir. Daha sonra, tabanına bir kum yastık döşenir ve yan duvarlar boyunca kalıp takılır. Bu nedenle, çözüm sızmayacak ve temel duvarları daha eşit olacaktır. Ahşap duvarlar arasına takviye yerleştirilir. Çözeltiyi bir arada tutmak ve çatlamasını önlemek için gereklidir. Bu çalışmaları tamamladıktan sonra, çözelti dökülür. Kuruduktan sonra, vakıf daha güçlü olmak için biraz durmalıdır.
Vakıf yerleştikten sonra garajı kendiniz inşa etmeye başlayabilirsiniz. Köpük blokların döşenmesi en yüksek açıdan başlar. Çimento veya tutkal uygularken, daha iyi bir iş sonucu elde etmenizi sağlayacak bazı kurallara uyulmalıdır. Sabitleme bileşimi her zaman önce bloğun tüm genişliği boyunca uygulanır, daha sonra yan dikiş tedavi edilir ve daha sonra yataydır. Köpük blokları döşerken, garaj duvarlarının eşit olduğundan ve dikişler arasındaki mesafenin 10 santimetreyi geçmediğinden emin olun..
Köpük beton blokların ilk sırası, nemin malzemeye girmesini önleyecek bir su yalıtım tabakası üzerine döşenmelidir. Su yalıtımı sağlamak için, iki kat halinde döşenmiş haddelenmiş bir çatı malzemesi kullanabilirsiniz.
Duvarları kovuyoruz ↑
Her şeyden önce, bir garajın köpük bloklarını döşemek için bir çözümün yanı sıra malzeme (tercihen en yüksek kalitede) satın almak gerekir..
Bir garaj için duvar inşa ederken, kalınlığı 80 milimetreyi aşmayan blokları kullanmak en iyisidir, çünkü kesip delmek için diğerlerinden daha iyidirler. Dış duvarın derinliğine monte edilirler, daha rahat döşenmesi için küçük kesimler (150 mm derinliğe kadar) yapılması önerilir..
Oda havalandırması ↑
Garaj, en yüksek kalitede havalandırma sistemine ihtiyaç duyan bir odadır, çünkü burada insanlar genellikle çeşitli onarımlar yapmakla kalmaz, aynı zamanda sebze malzemelerini de saklarlar. Bugün, fiyat ve kalite bakımından birbirinden farklı birçok farklı havalandırma sistemi vardır. En uygun etki, besleme ve egzoz ve doğal havalandırma sağlayarak elde edilebilir. Besleme ve egzoz havalandırması söz konusu olduğunda, akış hızını ve hava akışını bağımsız olarak belirleyebilirsiniz.
Garaj yalıtımı ↑
Tüm inşaat işleri biter bitmez garajın yalıtımını düşünmelisiniz. Köpük bloğun ısıyı iyi tutabilmesine rağmen, ek bir yalıtım tabakası (örneğin, köpükten) sağlanması tavsiye edilir. Bu sayede garajdaki sıcaklık en şiddetli donlarda bile optimal olacaktır..
Ek ısı yalıtımının odadaki yabancı gürültüyü mükemmel bir şekilde izole edebildiğini hatırlamakta fayda var. Köpük blokların garajının köpük veya cam yünü ile kaplanması önerilir. Daha sonra yalıtım, nemin zararlı etkilerinden koruyacak olan polietilen ile dikkatlice kaplanır. Sonunda, yalıtımı desteklemek ve garajı bitirmek için temel olarak hareket etmek için gerekli bir raf yapısı inşa etmelisiniz. Kontrplak levhalar, bitirme işinin temeli olan raf yapısına dikkatlice çivilenir.
İş bitirme ↑
Garajın inşasını bitirdikten sonra, bitirme işini yapmak gerekir, aksi takdirde yapının görünümü çok çekici olmayacaktır. Siding, alçı veya yapay taş genellikle dekorasyon için kullanılır. Garajın iç duvarlarını dekore ederken düz kaldıklarından emin olun. Duvarlar su ile iyice yıkanmalı, astarlanmalıdır ve istediğiniz herhangi bir renkte boyanmalıdır..
Köpük bloklar ne kadar? ↑
Bir köpük blok garajının maliyeti genellikle metrekare metrekare başına 10-15 bin ruble arasında değişir. Genellikle inşaat işinin maliyeti zaten temeli, duvarları, çatıyı ve doğrudan yapı malzemesinin kendisini döşeme fiyatını içerir..
Köpük blok garajının artıları ve eksileri ↑
Köpük blok, diğer tüm yapı malzemeleri gibi, avantaj ve dezavantajlarına sahiptir. Ana dezavantajlar arasında, üretim sırasında kalitesiz çimento kullanılması durumunda, operasyon sırasında bloklar çatlayabilir ve güçlü büzülme verebilir. Bundan kaçınmak için, köpük blokları satın alırken, her ayrıntıyı dikkatlice kontrol ederek kalitesine özel dikkat gösterilmelidir..
Köpük blokların olumlu nitelikleri hafiflik, iyi ısı ve ses yalıtımını içerir. Ek olarak, malzeme toksik değildir ve sağlık için tamamen güvenlidir..