Ahşap köprüler ve demirleme cihazı: tasarım seçenekleri
İnsanların suya rahat ve güvenli erişimini sağlamak için her zaman tahta yürüyüş yolları ve iskeleler inşa edilir. Zamanla, bu yüzey yapılarını oluşturma yöntemlerine modern yapı malzemelerinin kullanımına dayanan yeni teknolojiler eklenir. Şimdi, bir yıldan fazla sürecek bir kazık temel üzerine ahşap bir iskele inşa etmeyi veya birkaç gün içinde mevsimsel kullanım için bir duba yapısı inşa etmeyi seçebilirsiniz. Rıhtım tasarımının seçimi ve yapım yöntemi, rezervuarın kıyı bölgesindeki toprağın özellikleri, kıyı şeridinin rahatlaması, nehrin hızı ve eriyen bir buz kabuğunun ilkbaharda yarattığı yüklerden etkilenir. Yapının boyutları amacına ve çalışma yoğunluğuna bağlıdır.
Marinalar ve palamarlar, küçük teknelerin (kürek ve motorlu tekneler, katamaranlar, jet ski, tekneler) yıkanması ve güneşlenmesinde, doğrudan ahşap bir zemine monte edilen arbörlerde romantik su rekreasyonu için kullanılabilir..
içerik
Bir rezervuarın kıyılarında, küçük teknelerin demirlenmesi için özel cihazlarla donatılmış bir bölümünün yanı sıra park, onarım ve bakımı da rıhtım olarak adlandırılır. Mühendislik cihazı açısından, bu yapılar aşağıdaki alt türlere ayrılır:
- rezervuarın kıyı boyunca gabionlar ve betonarme ürünlerden inşa edilen demirleme duvarları;
- plastik variller, borular, özel kaplar yüzen bir platform üzerinde düzenlenmiş duba iskele;
- rezervuarın tabanına sürülen veya vidalanan ahşap veya metal vida kazıklarındaki rıhtım;
- iskele – bir su kütlesinin kıyılarına dik olarak yerleştirilmiş bir iskele.
Marina ve demirleme yapıları kullanılarak rezervuara inişin tasarımı tatil yerinin çekiciliğini arttırır ve gerekli güvenlik seviyesini sağlar
Kazık temel üzerine demirleme inşaatı
Tam akan nehirlerin kıyıları boyunca uzanan Rus köylerinde, kazık temel üzerine inşa edilmiş balıkçı tekneleri için ahşap demirlemeler görebilirsiniz. Daha önce kazık olarak masif ahşap kullanılıyordu. Çoğu zaman, karaçam, meşe veya kızılağaç günlükleri kullanılmıştır. Şu anda, sürülebilen ve vidalanabilen metal kazıklara daha fazla tercih edilmektedir. Bu tür kazıklar, yapıda ve montaj yönteminde birbirinden farklıdır..
Seçenek # 1 – tahrikli kazıklar
Dövülmüş kazıklar sivri uçlu çelik borular şeklinde yapılır. Bu kazıklar kazık sürücüleri (kazık makineleri) tarafından yere sürülür. Benzer bir kurulum yöntemi metalin durumunu olumsuz etkileyebilir. Kazabilirim «hikayeleri» ve hatta bir spirale bükün. Böyle bir metal deformasyonu durumunda, kazık katı bir toprak tabakasına ulaşmayacaktır, bu da inşa edilen iskele için tam teşekküllü bir destek olamayacağı anlamına gelir. Her zaman özel ekipman yanaşma tesisinin şantiyesine kadar gidemez. Bu nedenle, kendi elleriyle bir kazık temeli kurarken, vida kazıkları kullanırlar.
Seçenek # 2 – vida kazıkları
Vidalı bir kazık, sürülen bir kazık gibi, metal bir borudan yapılır. Belirli bir konfigürasyona sahip bir bıçak, alt koni şeklindeki ucunun yakınında kaynaklanır ve diğer ucunda, gelecekteki rıhtımın temelini sabitlemek için gerekli bir kafa vardır. Bu rotor bıçağı sayesinde, kazık çok fazla fiziksel çaba sarf etmeden kolayca alt toprağa vidalanır. Düzgün bir dönüş sırasında, bir vida yığını yere eşit olarak girer. Boru duvarlarının deformasyon riski minimumdur. Vida kazıklarının uzunluğu 11 m’ye ulaşabilir.Gerekirse boru büyüyebilir veya aksine kesebilir.
Kışın karmaşık şekilli ahşap bir iskelenin kurulması işi büyük ölçüde basitleştirir. Buz üzerinde herhangi bir inşaat yerine kolayca ulaşabilirsiniz.
Yük kazığa ne kadar dayanıklı olursa, gövdesinin çapı o kadar büyük olmalıdır. Bu durumda, duvarlarının kalınlığı da önemlidir..
Kurulum Kuralları
Montaj işine başlamadan önce, yükü dikkate alarak istenen çapı seçmek için tam kazık sayısını hesaplamak gerekir. Izgara malzemesinin sarkmayacağı bitişik kazıklar arasındaki minimum mesafeyi hesaplayın. Kazıkların uzunluğu, toprağın tipine ve bölgedeki donma derinliğine göre seçilir..
Vida yığınını belirli bir derinliğe vidaladıktan sonra, beton gövdesinin boşluğuna (M300 ve üstü kalite) dökülür. Bu teknik, destek elemanının taşıma kapasitesini arttırır. Kışın bir kazık temeli kurarken, beton çözeltisine özel katkı maddeleri eklenir. Bu arada, kışın iskele için kazık montajının yapılması tercih edilir. Buz üzerinde, işi yapmak sudan çok daha uygun ve daha ucuzdur. Toprak yapı olarak heterojen ise, kazıklar farklı derinliklere monte edilir ve daha sonra belirli bir seviyede tesviye edilir.
Yığın temel üzerine inşa edilmiş ahşap bir iskele şematik gösterimi. Vida kazıklarının uzunluğu deneme sondajı ile belirlenir, bu sırada toprağın katı katmanlarının derinliğini öğrenebilirsiniz
Vida kazıkları tekrar kullanılabilir. Vidalanabilirler ve gerekirse yüzey yapısının sökülmesi bükülebilir. Ancak hav milinin betonla doldurulması önerilmez. Vida kazıkları, özellikle yüzeyleri özel bir kimyasal bileşim ile işlenmişse, birkaç on yıl sürebilir. Bu, kazık temel üzerine inşa edilen iskelenin uzun süre çalıştırılabileceği anlamına gelir..
Ayrı kazıklar, kafalarına kaynak yapılmış bir kanal kullanılarak tek bir yapıda birleştirilir. Bazen bir ışın bir bağlantı olarak kullanılır. Tüm kaynakların epoksi reçine, emaye veya boya temelinde özel bir bileşim ile işlenmesi gerekir. Bu kaplama nemli ortamlardaki derzleri korozyondan korur..
Kayadan yapılmış topraklarda, kazık temelin montajı mümkün değildir. Bu durumda, iskelelerin ve iskelelerin düzenlenmesi için diğer seçenekler dikkate alınır..
İskeleler ve iskeleler üzerine döşemeler için kullanılan malzemeler olarak değerli türlerin (karaçam, akasya, ipe, kumaru, garapa, bangirai, massranduba, merbau) suya dayanıklı ahşapları kullanılır. Her pahalı ahşap sınıfı kendine özgü bir renge ve özel bir dokuya sahiptir. İnşaat, özel güverte ve teras tahtaları yapılmış modern su itici polimer ve ahşap-polimer malzemeler kullanılarak ucuzlaştırılabilir. Bu malzemeler, aşağıdaki gibi yüzey yapılarının inşası için idealdir:
- rutubete ve yağışa maruz kalmaktan kaynaklanan çürüme ve ayrışma işlemine uygun değildir;
- deformasyona maruz kalmazlar, çünkü kurumazlar, şişmezler, bükülmez veya bükülmezler, bükülmezler veya çatlamazlar (birçok doğal ahşap çeşidinin aksine);
- önemli sıcaklık değişimlerini tolere edebilen, dekoratif nitelik kaybı olmadan ultraviyole radyasyona maruz kalma;
- yüksek aşınma direncine sahip;
- büyük şok yüklere dayanabilir;
- yağmur sırasında veya sonrasında iskele boyunca güvenli bir şekilde hareket etmenizi sağlayan kaymaz oluklu bir yüzeye sahiptir.
İskeleler ve iskeleler üzerine zemin döşenmesi için kullanılan polimer döşeme tahtası, yüzeyin bakımını büyük ölçüde kolaylaştıran vernikler ve yağlarla korumaya ihtiyaç duymaz..
Ahşap döşemenin kazık temel üzerine monte edilmiş sert bir çerçeveye montajı. Erken aşınmaya karşı koruyan koruyucu bileşikli işleme tahtaları
Ahşap döşemelerin montajı gizli bağlantı elemanları teknolojisi kullanılarak gerçekleştirilir. Bitmiş iskeleyi bitirirken, küçük teknelerin çalışması için gerekli demirleme çamurlukları ve diğer cihazlar yanı sıra korkuluklar, suya fırlatılır.
Basit bir duba iskelesi montajı örneği
Küçük duba tipi bir rıhtım yapmak için ahşap bir kiriş, rendelenmiş tahtalar, çiviler, kendinden kılavuzlu vidalar, metal köşeler, 200 litrelik variller ve bunları sabitlemek için halatlar satın alınır. Yapının kare çerçevesi, kıyıda 100 ila 50 mm kesitli bir çubuktan monte edilir. Meydanın kenar uzunluğu 2.5 metredir. Çerçeve, ek olarak monte edilen ahşap çubuklar yardımıyla köşelerde güçlendirilmiştir. Çerçevenin köşeleri düz olmalıdır (90 derece).
Ahşap kiriş ve basınçlı varillerden bir araya getirilen yapı, rezervuara bir yaklaşım sağlayan en basit duba rıhtımının bir örneğidir.
Rıhtımın kaldırma kuvveti, daha önce petrol ürünlerinin depolanması için kullanılan dört adet 200 litrelik varil ile sağlanır. Variller kesinlikle hava geçirmez olmalıdır. Bu gereksinimi karşılamak için, suyun içine girmesini önlemek için tapaların etrafına sızdırmazlık maddesi veya silikon uygulanır. Namluları çerçeve yapısına daha iyi sabitlemek için, ana köşeye metal köşeler kullanılarak tutturulmuş ek çubuklar (50 x 50 mm) kullanın. Bu çubuklarda, çerçevenin her iki tarafında bulunan varilleri birbirine paralel olarak sabitlemek için halatların çekildiği delikler açılır..
Fırlatma için hazır olan ters çevrilmiş bir çerçeve, güverte olmadan bir havuza aktarılır, bu da onu birkaç kez daha ağır hale getirir
Daha sonra, dikdörtgen şeklindeki ahşap çerçeve ters çevrilirken, variller yapının altındadır. Bu pozisyonda, kıyıya yakın bir gölette kurulur. Sabitleme için bir çapa sistemi kullanılır. Yapıyı ayrıca bir rezervuarın kıyısında toprağa vidalanmış bir kazığa veya toprağa kazılmış ve betonlanmış bir sütuna da takabilirsiniz. Son aşamada, rendelenmiş tahtalardan bir döşeme çerçeveye çivilenir. Baraj gölünün kıyısından iskeleye erişim sağlayan küçük bir köprü de inşa edilmektedir..
Yaz aylarında kullanılan duba iskele son görünümü. Soğuk havanın başlamasıyla, yüzey yapısı demonte edilir ve bir sonraki sezona kadar depolama için kaldırılır
Köprü cihazının başka bir varyantı
Direkler, şartlarını yerine getiren kamyon lastiklerinden üretilmiştir. Bunu yapmak için, lastik lastikler birbirlerine kablolar veya güçlü halatlarla bağlanır. Ardından bağlı lastikler suya yuvarlanır ve rezervuarın altına yerleştirilir. Doğaçlama direkler sudan çıkmalıdır. Direklerin sudaki stabilitesi, lastiklere atılan nehir parke taşları yardımıyla sağlanır. Daha sonra, inşa edilmiş direklere ahşap köprüler kurulur.
İskeleniz uzaklaştıysa ne yapmalı?
Bir nehir veya göle bakan bir sitenin sahibi kendi başına basit yüzey yapıları inşa edebilir. İçeriden kıyıya birkaç metre uzaklıktaki iskeleler, uzman uzmanlara ve profesyonel donanıma sahip şirketler tarafından inşa edilmelidir. Yatağın tasarımından ve yapımından tasarruf ederseniz, şüpheli firmaları işi yapmaya davet ederseniz, «kaybetmek» Yüzey yapısı. Sadece kıyıdan yüzüyor. Yanaşma tesislerini yere nasıl iade edebilirim, videoyu izleyin.